Реклама
С момента попытки последнего описания покатушки случилось еще десяток оных, к описанию которых я даже не приступал. Оно и понятно: написание своего движка с последними наворотами javascript и его фреймворков заняли все мысли и свободное время. Отвлечься на «лирические произведения» как-то не получалось. Хотя, надо думать, зря. Возможность добавления комментариев не обеспечивает их наличие без притока реальных пользователей. Ну а боты пока, слава Богу, не научились обходить javascript. Так что мой блог настолько одинок, что даже спамеры не пытаются пихать в него ссылки и имейлы. Ну да вернемся к нашим баранам. Зима выдалась разная, но по большей части чистоасфальтовая. Временами даже жалел, что купил зимнюю резину. Шипы на асфальте как-то жалко смотрятся. Но, само-собой, были отрезки времени и участки маршрутов, на которых без этой резины я бы просто не смог ездить. Теперь я могу ответить на вопрос, заданный на www.velomobile.org : трайк с такой резиной и диффом довольно спокойно проходит по 5-сантиметровой каше, а на десять моей мышечной массы не хватает. Основная тоска этой зимы – отсутствие зимней велообуви, которую практически невозможно достать. Вернувшись чуть назад скажу: мы с женой заскакивали в Сокольники прошлой весной (2011), облазили практически весь рынок, и зимних контактников так и не нашли. Тогда в присутствующей там «Велоимперии» нам сказали, что эта обувь практически не завозится из-за крайне низкого спроса на нее, хотя перед этим я видел зимние велотуфли на сайте все той же «Велоимперии». Говорила мне бабушка, дергая от забора: «Не верь, внучок, написанному». Ну да Бог с ним, до этой зимы у меня и зимней резины не было. Глядишь, когда-нибудь прогресс и до зимних сапожек дойдет.
Еще зимой ездить было тяжелее из-за «микропробуксовок» и чувствительности смазки к морозу. Было такое ощущение, что все движущиеся и вращающиеся узлы подстывают и поэтому мой трехколесный велосипед для взрослых двигался тяжелее, чем в другие времена года. Грубо говоря, зимой, без контактников, в минус двадцать – 30 километров уже подвиг. А при минус десяти я все-таки старался обувать контактники, расчитанные на простой+теплый носки, и как-то оно ничего.
И еще одной весомой проблемой этой зимы стали перчатки. Все, что я перепробовал, не спасало кончики пальцев, которые периодически отмерзали до боли под ногтями. Один раз процесс заживления затянулся на неделю. Основная проблема заключается в металлической ручке тормоза, холод от которой проходит через любые ткани. А если еще и ветерок… Люди говорят, что мне могут помочь только перчатки из натуральной овчины, с тремя и двумя пальцами. Как говорил Семен Семеныч, будем искать.